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貿(mào)易摩擦預(yù)警

英國PLT輪胎銷量大減150萬條

發(fā)布時(shí)間:2025-09-09

近日,英國輪胎制造商協(xié)會(huì)(BTMA)2025 年上半年英國乘用車替換輪胎銷量數(shù)據(jù)顯示,相比2024年大幅下降。2025 年截至6月底,PLT替換輪胎銷量降至 780萬條,較2024年930萬條下降16%,卡車和客車輪胎銷量同比增長2%,達(dá)到53.2萬條,摩托車和踏板車輪胎銷量保持平穩(wěn),為39.5萬條。
*注:H1為上半年。BTMA稱,數(shù)據(jù)反映出 “受經(jīng)濟(jì)壓力、駕駛習(xí)慣變化以及低成本進(jìn)口產(chǎn)品影響,市場格局復(fù)雜且不斷變化”。涵蓋轎車、SUV 和輕型商用車的消費(fèi)類輪胎銷量持續(xù)下滑,今年年一季度同比下降13%,二季度較2024年同期進(jìn)一步下降19%。盡管英國輕型車輛行駛里程已接近疫情前水平,但轎車交通量 “仍落后于疫情前”。該協(xié)會(huì)補(bǔ)充道:受混合辦公模式、生活成本上升和高利率影響,許多駕車者仍在減少出行。因此,輪胎更換被推遲;而當(dāng)必須更換時(shí),更多駕駛者則選擇低成本進(jìn)口輪胎。值得注意的是,2025年一季度,英國從中國進(jìn)口的乘用車和輕卡輪胎增長13%,而從其他來源的進(jìn)口量下降17%。英國輪胎制造商協(xié)會(huì)稱,這一趨勢凸顯了海外制造商所享有的顯著價(jià)格優(yōu)勢,其生產(chǎn)成本仍低于歐洲。卡車輪胎進(jìn)口量也有所上升,2025年前三個(gè)月從中國進(jìn)口的量同比增長16%,從泰國和越南進(jìn)口的量增長4%。英國輪胎制造商協(xié)會(huì)表示,進(jìn)口來源的 “持續(xù)多元化” 表明,供應(yīng)鏈仍在適應(yīng)疫情后的混亂局面和不斷變化的成本結(jié)構(gòu)。英國輪胎制造商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官 Darren Lindsey 表示:“最新數(shù)據(jù)清晰地描繪了一個(gè)既面臨壓力又在經(jīng)歷變革的市場?!北M管PLT輪胎銷量下滑令人擔(dān)憂,尤其是對(duì)高端和中端品牌而言,但Lindsey強(qiáng)調(diào),其根本原因 是消費(fèi)者偏好的變化。


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