發(fā)布時(shí)間:2025-08-29
近日,固特異已將貿(mào)易關(guān)稅的年化成本影響預(yù)估從先前的 3 億美元上調(diào)至約 3.5 億美元(約25.13億人民幣)。執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官 Christina Zamarro 在第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,上調(diào)反映出美國(guó)對(duì)巴西產(chǎn)翻新輪胎產(chǎn)品以及固特異越南合資企業(yè)生產(chǎn)的卡車(chē)輪胎加征了更高關(guān)稅。8 月 8 日,Christina Zamarro透露,固特異 “正規(guī)劃采購(gòu)調(diào)整,以降低關(guān)稅成本風(fēng)險(xiǎn)”,并在推進(jìn) “供應(yīng)鏈調(diào)整、采購(gòu)轉(zhuǎn)移及成本節(jié)約舉措” 以限制影響。不過(guò) Christina Zamarro 指出,在歐洲,固特異可能從歐盟 5 月末啟動(dòng)的針對(duì)中國(guó)乘用車(chē)輪胎進(jìn)口的持續(xù)調(diào)查中獲益。據(jù)固特異這位首席財(cái)務(wù)官稱(chēng),對(duì)進(jìn)入歐洲的中國(guó)輪胎,臨時(shí)關(guān)稅稅率可能在 41% ~104% 之間。她提到,調(diào)查應(yīng)于明年第一季度末完成,而歐盟 7 月末已開(kāi)始登記中國(guó)輪胎進(jìn)口情況,以便可能追溯征收關(guān)稅。這位首席財(cái)務(wù)官接著表示,此舉導(dǎo)致決定出臺(tái)前中國(guó)輪胎進(jìn)口激增,給當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)增添了短期壓力。
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